În cazurile în care persoanele păgubite în urma unui accident auto nu pot afla datele vehiculului sau șoferului vinovat imediat dupa incident, le pot solicita ulterior de la Fondul de Protecție a Victimelor Străzii (FPVS). Conform prevederilor legale în vigoare, procedura care trebuie urmată este una simplă.

Potrivit Ordinului Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor nr. 1/2008, păgubiții pot transmite o solicitare către FPVS. Această procedură introdusă la nivel european permite persoanelor păgubite să afle cu ușurință atât denumirea asiguratorului ce răspunde de vehiculul implicat în accident cât și datele identității șoferului responsabil de producerea incidentului, doar în cazul în care despăgubirea poate fi obținută doar de la acesta.

Atribuțiile FPVS sunt deopotrivă organism de plată și compensare, precum și de centru de informare. De asemenea, FPVS se constituie din toți asiguratorii autorizați pentru încheierea polițelor de asigurare obligatorie RCA.

Ce Informații poate furniza Fondul de Protecție a Victimelor Străzii

Fondul poate furniza, la cerere, următoarele date despre vehiculele vinovate de producerea unui accident:

- Numele și adresa societății de asigurare RCA a vehicului;

- Numărul poliței de asigurare RCA;

- Numele și adresa reprezentantului de despăgubiri al societății de asigurare a vehicului din raza statului de reședință a persoanei păgubite.

- Numele și adresa organismului autorizat să primească și să soluționeze cererile de despăgubire în statul de reședință al persoanei păgubite, pentru vehiculele vinovate de producerea accidentului sau proprietarii acestora, în cazul în care beneficiază de scutire de la obligativitatea încheierii poliței RCA.

Datele proprietarului, ale conducătorului obișnuit sau ale utilizatorului vehiculului responsabil de producerea accidentului pot fi obținute tot printr-o solicitare, fiind necesar ca persoanele păgubite să facă dovada exstenței unui interes legitim.

În cazul accidentelor produse în România sau străinătate

Fondul va furniza datele solicitate de către persoanele păgubite, conform normelor CSA, în oricare dintre situațiile prezentate mai jos:

- Accidentul rutier a avut loc în România de către un vehicul al cărui loc obișnuit de staționare este în România iar partea/părțile păgubite sunt persoane fizice, juridice sau rezidenți ai României ori ale statelor Spațiului Economic European ;

- Accidentul rutier a avut loc într-un stat al cărui Birou Național a aderat la Sistemul de Carte Verde, altul decât România, a fost produs de către un vehicul care are locul obișnuit de staționare în România sau unui stat al Spațiului Economic European iar cei păgubiți sunt persoane fizice, juridice sau rezidenți din România ori al unui stat din Spațiul Economic European ;

- Accidentului rutier a avut loc într-un stat al carui Birou Național a aderat la sistemul de Carte Verde, altul decât România, a fost produs de către un vehicul dintr-un stat al Spațiului Economic European iar persoanele păgubite sunt persoane fizice, juridice sau rezidenți din România.

Conform ICCJ, Fondul plătește daunele păgubiților în cazul accidentelor cu vehicule neasigurate

În cazul proceselor penale, Fondul de Protecție a Victimelor Străzii (FPVS) poate fi obligat singur la plata daunelor în urma unui accident cu vehicule neasigurate, a stabilit Înalta Curte de Casație și Justiție (ICCJ) prin decizia publicată în 2010 în Monitorul Oficial.

"În procesul penal, Fondul de protecție a victimelor străzii are calitatea de parte responsabilă civilmente și poate fi obligat singur, iar nu în solidar cu inculpatul, la plata despăgubirilor civile către persoanele păgubite prin accidente de vehicule neasigurate", este precizat în Decizia ICCJ nr. 3/2010. Documentul este obligatoriu pentru toate instanțele de la momentul publicării in Monitor.

In 6 noiembrie, in cadrul unei conferinte de presa, ASF a anuntat implementarea unor modificari ale normelor RCA menite sa imbunatateasca procedura de solutionare a petitiilor si ajustarea cerintelor referitoare la rezervele tehnice ale asiguratorilor.

Intre aceste masuri se numara:

• Primele de pe politele RCA se vor vira integral in contul asiguratorului
• Termenul de predare al primelor este de 5 zile
• Mentionarea comisionului pe polita de asigurare
• Societatile de asigurare si intermediarii nu vor mai putea acorda reduceri sau alte avantaje clientilor lor

Impactul asupra activitatii de constatare si lichidare a daunelor:

• Stabilirea valorii reale a vehiculului pe baza sistemelor de specialitate (eliminarea grilei de uzura)
• Limitarea acoperirii politelor RCA la nivelul preturilor practicate de reprezentantele auto din Romania
• stabilirea unor termene si obligatii privind constatarea daunelor

Modificarile Autoritatii de Supraveghere Financiara vin ca urmare a  necesitatii pietei asigurarilor, transformarii cadrului general in care se desfasoara activitatea economica generala si de nevoia unei imbunatatiri permanente a protectiei asiguratilor/pagubitilor, prin masuri preventive, in scopul cresterii stabilitatii pietei financiare non-bancare

Vara pare a fi oportuna incheierii unei polite CASCO. Toate companiile de asigurari ofera reduceri mari de preturi, in medie de  40%.
Aceste reduceri sunt specifice perioadei acesteia pentru ca cererea scade, iar preturile scad si ele.

Atentie, insa! Cititi foarte atent clauzele contractului de asigurare! Polita CASCO nu despagubeste absolut orice dauna, produsa in orice situatie. Uneori clauzele asiguratorilor sunt interpretabile.
Una dintre cele mai intalnite clauze este aceea in care clientul "nu a luat toate masurile necesare pentru limitarea pagubei" sau aceea in care dauna are o valoare mai mare din cauza greselilor de la service. De asemenea, nu se acorda despagubiri nici in cazul exploziei anvelopelor.

Polita CASCO va priveste in mod direct pe dvs ca asigurat, nu ca in cazul politei RCA. De aceea trebuie sa alegeti cu grija compania unde incheiati asigurarea, interesandu-va inainte asupra istoricului sau si a promptitudinii.
Deseori societatile cu probleme sau cele mai putin cunoscute fac cele mai bune oferte, insa acestea aduc cu sine riscul de a nu fi despagubiti.

Puteti afla date despre toti asiguratorii si despre istoricul lor pe site-ul ASF.

Polita de locuinta emisa de PAID este din nou obligatorie.
Toti proprietarii de locuinte vor trebui sa incheie o astfel de polita de asigurare PAID(Poolul de asigurare impotriva dezastrelor).
Asadar, singura modificare ce are loc este ca aceasta va putea fi emisa de toate firmele de asigurare, chiar daca nu sunt membre ale PAID.
Ieri, Autoritatea de Supraveghere Financiara a votat si normele de aplicare a legii. Acestea vor suferi cateva modificari de suprafata si urmeaza sa fie publicate in maxim o saptamana in Monitorul Oficial.
PAID a fost infiintata in 2009 pe baza prevederilor Legii 260/2008 privind asigurarea obligatorie a locuinţelor împotriva cutremurelor, alunecărilor de teren şi inundaţiilor, ale Legii 32/2000 privind activitatea de asigurare şi supravegherea asigurărilor, precum şi ale Legii 31/1990 privind societăţile comerciale.
De asemenea, exista si posibilitatea incheierii unei polite facultative pe o suma mai mare decat cea prevazuta in cea obligatorie. Aceasta se incheie separat de cea obligatorie.
Cei care au deja incheiate asigurari facultative care includ riscurile de cutremur, aunecari de teren si inundatii raman in vigoare pana la momentul expirarii acestora, apoi au obligatia de a incheia si o polita obligatorie de 10 sau 20 de euro.
Proprietarii care nu isi asigura locuintele vor si amendati de autoritatile locale cu pana la 500 lei si nu vor primi ajutoare de la autoritati in cazul in care vor fi afectati de cutremur, inundatie sau alunecare de teren.

In prima parte a acestui an, in Romania erau inmatriculate peste 5 mil. de masini. Din totalul acestora, doar 4 mil. detin o asigurare RCA valabila.
La un calcul simplu rezulta ca 1 din 5 masini circula ilegal.

Scaderea numarului de polite RCA este foarte evidenta chiar si in comparatie cu sfarsitul anului trecut si este datorata cresterii preturilor la asigurari, dar si a scaderii veniturilor asiguratilor.Asadar, peste un milion de soferi isi asuma riscul de a circula fara asigurare. 

Situatia este grava mai ales pentru ceilalti participanti la trafic. Soferii pagubiti intr-un accident cu o masina neasigurata pot fi pusi pe drumuri pentru a obtine compensatii financiare de la Fondul pentru Victimele Strazii, care a fost constituit pentru a despagubi persoanele accidentate de soferii neasigurati.

Ritmul despagubirilor acordate in ultimii ani creste ingrijorator, avand in vedere ca din 2007 pana acum despaguirile au crescut cu 3 cifre, insemnand un procent de peste 100%. Avand in vedere volumul in crestere, fondul nu va mai putea sustine aceste plati.

De asemenea, si valoarea medie a daunelor platite este in continua crestere, de la 7000 lei in 2008, la 22000 lei in 2011 pana la 37000 lei in prezent.

Groupama Asigurari a lansat Colectia de avantaje care sunt acum disponibile in cadrul Asigurarii de locuinta cu Extra Acoperiri. Ea cuprinde: autoconstatarea, serviciul de reparatii de urgenta si Garantia pentru serviciul de autoconstatare.

Autoconstatarea presupune practic constatarea daunelor din propria locuinta. Poate fi facuta atat de proprietari cat si de chiriasi. Trebuie insotita de cateva fotografii si documentele necesare si de un telefon la Groupama.
Clientul trebuie sa primeasca despagubirea in maxim 72 de ore de la acordul sau daca valoarea pagubelor nu depaseste 2000 lei.

Reparatiile de urgenta sunt acele reparatii care trebuiesc efectuate intr-un timp cat mai scurt si nu permit folosirea in siguranta a locuintei. In cazul acestora Groupama va trimite un specialist in vederea remedierii lor in maxim 4 ore de la sesizare.

Garantia presupune ca angajamentul de plata in 72 de ore prevazut in contract sa fie respectat. In caz contrar, Groupama ofera clientului un card cadou in valoare de 100 lei.

Incheierea politei RCA le confera soferilor siguranta ca in cazul unui eveniment sunt scutiti de la plata daunelor survenite, acestea fiind despagubite de catre asigurator.

Doar ca anul acesta asiguratorii nu au mai constituit la fel de multe rezerve de dauna, deci numai au din ce sa plateasca despagubirile, pentru ca legea nu ii mai obliga la constituirea lor. Astfel, ei apeleaza la diferite tertipuri.

Atata vreme cat fondurile societatilor de asigurari sunt tot mai limitate, termenele in care se despagubesc daunele si facturile serviceurilor vor intarzia din ce in ce mai mult.

Unul dintre tertipurile folosite de asiguratori ca sa mai amane plata este de a trimite dosarele la departamentul care investigheaza fraudele, desi nu exista suspiciuni in acest sens. Acest lucru le permite sa intarzie plata pana la 3 luni, pentru ca atat dureaza (legal) procedura de investigare.

Pentru a asigura o mai buna functionare a pietei, Autoritatea de Supraveghere Financiara poate ridica autorizatia de a incheia polite RCA acelor societati care in prezent practica tarife mai mici decat costul real.

Aceste tertipuri folosite de asiguratori au dus la o crestere a numarului reclamatiilor clientilor nemultumiti; cea mai des intalnita reclamatie se refera la intarzierea platilor.
Cel mai grav este ca rezervele limitate pe care le au asiguratorii duc la despagubiri de valoare prea mica fata de dauna, astfel ca serviceurile sunt nevoite sa foloseasca piese aftermarket pentru reparatiile masinilor, in locul celor originale.

Deseori ni se intampla sa uitam perioada de valabilitate fie a RCA ului, ITP ului sau Rovinietei. Amenzile pentru lipsa unei asigurari RCA sunt sanctionate cu sume intre 1000 si 2000 lei si retinerea talonului si placutelor de inmatriculare pana la prezentarea unei polite valabile.

Acum avem la dispozitie anumite siteuri unde putem verifica valabilitatea acestor documente.

CSA (Comisia de Supraveghere a Asigurarilor) pune la dispozitia noastra un sistem bazat pe o baza de date (CEDAM) cu ajutorul careia putem verifica valabilitatea politelor RCA. Rolul ei este de a oferi o evidenta a politelor RCA incheiate pe teriroriul Romaniei, posibilitatea verificarii valabilitatii politelor RCA, date privind asiguratorul dar si istoricul de daune produse incepand cu anul 2010.
Pentru a primi informatiile acestea este necesar sa completati pe siteul CEDAM fie numarul de inmatriculare, fie seria de sasiu pentru obtinerea rezultatului la data la care a fost efectuata cautarea.

De asemenea, putem verifica si valabilitatea Inspectiei Tehnice Periodice pe siteul pus la dispozitie de RAR (Registrul Auto Roman) . Cautarea se face prin completarea seriei CIV a vehiculului.

Cat despre Rovinieta, aceasta poate fi verificata pe siteul pus la dispozitie de CNADNR (Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania) . Aceasta poate fi verificata prin introducerea seriei de sasiu sau a numarului de inmatriculare, la fel ca in cazul RCA-ului.

Aceste 3 aplicatii vin in ajutorul nostru pentru a putea verifica valabilitatea acestor documente. Atentie, insa! Introducerea acestor date in sistem poate dura pana la cateva zile de la emiterea politelor, raspunderea fiind exclusiv a asiguratorilor.

Din iulie 2009 accidentele rutiere pot fi solutionate fara implicarea Politiei, cu ajutorul formularului de Constatare Amiabila.

In cazul unui accident cei doi conducatori auto trebuie sa cada de comun acord asupra constatarii si sa semneze formularul. Daca unul dintre ei nu este de acord sa semneze, constatarea cade in sarcina Politiei pe raza careia s-a produs accidentul.

Completati formularul lizibil si cu majuscule in felul urmator:
In campul cu nr. 5 completati datele martorilor la accident. Acestia nu trebuie sa fie rude, soti sau persoane din autovehiculele implicate.

Fiecare dintre conducatori completeaza complet cate o sectiune din formular (Vehiculul A sau Vehiculul B, la alegere) cu datele personale ale conducatorului si ale vehiculului.

Se deseneaza schita accidentului in spatiul comun din josul paginii, de comun acord intre soferii implicati.

Dupa completare si semnare, fiecare conducator auto isi pastreaza cate o pagina din cele 2 autocopiante. Ambele foi au aceeasi valoare juridica.

Asigurati-va ca datele furnizate de celalalt sofer implicat in accident sunt corecte.

Daca doriti despagubirea daunelor survenite in urma accidentului, depuneti imediat formularul de constatare amiabila la compania de asigurari la care are incheiata polita RCA soferul vinovat de producerea accidentului. Acolo veti completa o declaratie tipizata, dupa care asiguratorul este obligat sa elibereze documentul de introducere in reparatie, sa stabileasca vinovatia si sa acorde despagubirea.

Ambele parti implicate trebuie sa depuna forumarul de constatare amiabila la asiguratorul propriu RCA, respectiv la asiguratorul RCA al autovehiculului care a produs accidentul.

Termenul in care trebuie sa transmiteti formularul de Constatare Amiabila catre compania de asigurari este de 24 ore.

Solicitati si pastrati cate o copie conform cu originalul atat a exemplarului de formular depus la asigurator, cat si dupa celelalte documente atasate.

Provocarea unui accident va duce la cresterea primei de asigurare in anii urmatori.

Proprietarii de locuinte din Romania au devenit mai receptivi la necesitatea incheierii unei polite de asigurare a locuintei, fie ea casa sau apartament.
Exista doua feluri de asigurare de locuinta: cea facultativa -cu acoperire completa- sau cea obligatorie -cu acoperire partiala.

In cazul asigurarii obligatorii prima de asigurare variaza intre 20 de euro si 10 euro pe an. Aceasta acopera principalele riscuri: incendiu, cutremur si alunecare de teren.
Spre deosebire de aceasta, polita facultativa acopera peste 20 de riscuri, printre care: furtul din locuinta, explozia, vandalismul, incendiul si raspunderea fata de terti.

Asiguratorii platesc pentru o dauna totala 20.000 euro in cazul unei locuinte de tip A (caramida, BCA, etc) sau 10.000 euro in cazul unei locuinte de tip B (paianta, chirpici).

Suma maxima acoperita de asiguratori in cazul politei facultative este de 20.000 euro.